Η εταιρεία βελτιώσεων BBR παρουσίασε ένα νέο πακέτο tuning για το Mazda MX-5 που ανεβάζει τα ισχύ στους 204 και 210 PS χωρίς την προσθήκη κομπρέσορα ή τούρμπο.

Το πακέτο βελτίωσης Super 200, όπως είναι η ονομασία του, είναι συμβατό για Mazda ΜΧ-5 2005 και ύστερα, περιλαμβάνοντας τα μοντέλα MX-5 2.0i Mk3, Μk 3.5 και Mk 3.75. To Super 200 δίνει σε πρώτο στάδιο επιπλέον 44 PS και 2,7 kgm σε σχέση με το στοκ δίλιτρο μοτέρ του MX-5.

To κιτ Super 200 περιλαμβάνει φίλτρο αέρα υψηλής παροχής, ανοξείδωτη πολλαπλή εξάτμισης τέσσερα σε ένα, αγριότερους εκκεντροφόρους εισαγωγής και εξαγωγής, εξάτμιση Φ89 με ανοξείδωτα καζανάκια, πρόγραμμα ECU και φυσικά τη «βούλα» της εταιρείας: Σήματα BBR για τα εμπρός φτερά και το πίσω καπό.

Η BBR ισχυρίζεται ότι στο δυναμόμετρό της, το Super 200 ανέβασε την ισχύ στα 204 άλογα στις 7.450 rpm, με πάνω από τα 182 από αυτά να κατεβαίνουν στον τροχό. Επιπλέον, η απόδοση της ισχύος είναι υψηλότερη σε όλη την κλίμακα σε σχέση με το στοκ μοτέρ, με τα μεγαλύτερα οφέλη να προκύπτουν ύστερα από τις 3.000 rpm. Η μέγιστη ροπή πήρε και αυτή το κατιτίς της, βελτιούμενη στα 22,9 kgm στις 4.000 rpm, 1.000 rpm κάτω από του στοκ.

Η BBR δεν έδωσε στη δημοσιότητα νούμερα επιδόσεων, αλλά λέει ότι το Mazda MX-5 με το πακέτο Super 200 «είναι αισθητά ταχύτερο και σφόδρα πιο πρόθυμο, και σαφώς πιο συναρπαστικό στην οδήγηση». Το πακέτο Super 200 είναι συμβατό με τις βρετανικές νόρμες περί ρύπων, είτε με 95άρα είτε με 98άρα βενζίνη.

To Super 200 στοιχίζει £2.195 ή €2.744 και περιλαμβάνει την τοποθέτηση, αλλά όχι ΦΠΑ. Αν όμως πιάνουν τα χέρια σου, υπάρχει και η δυνατότητα DIY έναντι £1.695 ή €2.119. Το πακέτο κυκλοφορεί στην Αγγλία μέσω επιλεγμένων ντίλερ της Mazda.

Για όποιους θα ήθελαν το κάτι παραπάνω, η BBR διαθέτει έξτρα πίσω πολλαπλή Φ63,5 με κεντρικό ανοξείδωτο τμήμα και ενσωματωμένο σπορ καταλύτη, καθώς και «supersport» σιλανσιέ του μαγαζιού που δίνουν έξι επιπλέον άλογα. Αυτά στοιχίζουν £745 ή €931, ανεβάζοντας την ισχύ στους 210 PS/ 7.450 rpm και τη ροπή στα 23,6 kgm/4.000 rpm.

[Πηγή BBR GTI]